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同城[明龙]水下打孔洞公司 - 市内潜水施工作业

发布时间:2024-05-20 19:34:52    公司名称:[防城港]明龙水下工程有限公司

以下是:同城[明龙]水下打孔洞公司 - 市内潜水施工作业的产品参数
产品参数
产品价格666/次
发货期限按时达到
供货总量997
运费说明电议
最小起订3
质量等级三级
产品品牌明龙潜水公司
产品规格潜水服务
发货城市本市
产品产地江苏
产品型号齐全
质保时间终身
适用领域水下工程
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同城[明龙]水下打孔洞公司 - 市内潜水施工作业,广西省防城港市明龙水下工程有限公司为您提供同城[明龙]水下打孔洞公司 - 市内潜水施工作业,联系人:张经理,电话:0527-88266888、17768165506,QQ:1424382150,请联系广西省防城港市明龙水下工程有限公司,发货地:盐城明龙大厦89 号发货到防城港。 广西壮族自治区,防城港市 防城港市因港得名,依港而建,是中国两个既沿海又沿边的城市之一,唯一与东盟海陆河相连的城市;也是“一带一路”、西部陆海新通道的重要门户城市和重要节点城市。入选港口型、陆上边境口岸型国家物流枢纽承载城市,拥有西部第一个亿吨大港——防城港。截至2021年末,防城港市有国家A级旅游景区42家,其中4A级景区7家,3A级景区4家,2A级景区1家。





在工程潜水作业之前,应对作业现场的水深状况、流速、水温、地质以及风速进行细致彻底的勘察了解,并进行记录填写,以便于工作分析;根据所勘查记录的数据分析作业现场水文、气象、地质情况,并结合水下工程的作业内容以及工作量,分析潜水作业中可能遇到的各种情况,制定潜水作业方案和应急安全保障措施;要保证工作人员包括潜水员、电话员、信绳员等都必须有专业的正是潜水员进行但热操作,严禁非正式潜水员进行代替。 工程潜水作业开始之后,潜水工作船只上应做好信号旗的悬挂工作,夜间进行作业时要悬挂信号灯以保证好照明工作;进行潜水作业的工作人员必须熟悉事先约定的联络信号并可熟悉使用信号绳,特别是在深水、流急及水库、堤坝处进行水下工程作业时必须系信号绳,以备电话发生故障时,可利用信号绳传递信号;如果有两组或者两组以上工作人员同时进行潜水作业时,要随时进行检查各自的供气胶管和信号绳,防止相互绞缠,造成;信绳员、扯管员必须随时注意观察信号绳、供气胶管的松紧程度,随时询问水下作业情况,防止发生。 水下工程有限公司水下工程是指水域环境中的土木工程,涉及范围极厂,包括水利水电工程、港口码头工程、道路桥梁工程,以及海龙石油、潮汐能、海底资源的开发等。浩瀚的水域环境中,蕴藏着丰富的资源。人们为了扩充生存空间和开发资源,在水域中兴建了各种工程,收获极大。 蛙人服务公司 (一)如何认识数字经济发展的迫切性,数字经济发展迫切性有三个维度。即速度,广度,深度。首先是速度,即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼,去年经济负增长,但数字经济还是保持正增长。第二抒度,即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看,上到的航天宇宙的科学,下到传统的餐饮业如美团外卖,都需要数字化支撑。第三是深度,即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看,数字化的元素渗透到整个产业的全流程。(二)如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中,数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响,而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度,即数字经济 的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变,不是原有的经济结构上的修修补补,也不是原有资源要素上的一个增减,更不是原有的经济结构上的一种完善,因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。(三)把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他未来数字经济括三个方向,一是促进数字和实体经济的深度融合;二是要赋能传统产业转型升级;三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解,从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向,并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学,我们要加深对三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势,明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。 二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态 数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后,提出科技是生产力,科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面,就是劳动力、劳动条件(生产工具)、土地资源、和数字。其次数字要成为生产要素,必须要有赋能,这个就是数字和现代网络。数字要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它,但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字和各类的产业进行深度融合以后,通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为,就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经 济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲,就是要重构物流的组织模式。 水下作业情况多变,潜水员自己要有足够的安全意识,做到以不变应万变!打捞救援点溺水人员落水位置不明确、打捞水域水流湍急等情况时,往往都会先采用声纳探测设备,设备人员登上救援船,按规划搜索的区域逐步细致的进行探测。 [地名]附近打捞队救援也是需要团队一起配合好,才能更快完成的潜水作业,打捞队不畏风雨,始终为客户想的更多,相信在以后一定会越来越好!打捞队咨询电话是24小时可以联系的,紧急救援工作2小时内保证到场!打捞是需要专业的人才可以做好的。在水下打捞作业中,潜水员应采取漂浮式胶管。 [地名]潜水员打捞队潜水打捞作业前,应了解作业现场的水深、流速、水温、水质、水文、地质及风速,并现场开展工作人员简单会议。潜水装备的潜水衣、头盔、供气胶管要在现场仔细检查和调试,打捞现场安全措施也要做好。打捞队的潜水员在水下打捞作业,必须严格要求自己,及时执行预先制定的潜水作业方案和作业程序。每次潜水作业必须严格执行潜水减压时间,不得随意更改潜水减压方案,以免造成身体伤害。

提供水下工程的潜水服务。 (7):水厂电厂的水池、水道清淤、泵房清理、清淤,水下管道铺放、水下拦污栅清污、拦污栅检测,更换闸门起落、导流洞、水库坝体堵漏加固等维修施工。  我主要开展船舶及水下钢结构物的无损检测、水下工程结构物的安装、拆卸、维修、打捞及清理,海底管道的铺设、检测和,水下、水下切割、焊接、录像、摄影等水下工程服务,我凭借管理、重视人才、珍惜商誉。桐水下打捞方法有:①封舱抽水打捞法。$   把破口封堵后,将船内的水,使船浮起,因封补严密困难,风浪大时难作业,故较少采用。②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后,借浮力将浮面,此法浮力大而可靠,施工方便、安全。③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于船底,用打捞船上的起重设备将提起,打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。$   这种方法在工程中用得较多。④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入舱内,排去海水,借泡沫浮力抬起船舶,此法免去在底穿引钢缆的不便,且或免去封舱工作,也适应海上风浪下作业。⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时,可筑堰于的周围,堰内的水,将封补或修复,再将船浮起后拆除围堰。$   ⑥充气排水打捞法。是向舱内打入压缩空气而排体,使浮起。各国都有打捞行业,正规化救援和民间队伍携手施救、互相温暖,这是一个系统化的公共应急体系。城市水域事故救援体系也是一种义不容辞的公共责任,一种良心责任。 也许这样的投入没有产出,但是却收获了无价的性命、无价的人心。追求至善凭开拓市场,凭管理增创效益,凭服务树立形象。桐在水下打捞施工中应坚持价格合理的原则。在参加招投标和施工活动中,应遵守 有关规定,杜绝受贿行为。 潜水员敬业的赞扬背后,少有人知,潜水员由于经常从事水下打捞而承受着感染身患的折磨。水下打捞者还要承受心理压力。水中被浸泡的容易脱皮,水下超过5米幽暗光线下还会有色差,此时突然遭遇,一般人难以承受。蛙人服务公司    物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式,包括物流组织模式,包括供应链的组织模式,从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。,通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前,经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看,经济发展的动力未来也是两个方面,一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下,我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势,但是没有产业优势。链条很短,只有生产环节,两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇,一定要把我们的产能优势变为产业优势,供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二,从物流领域来讲,通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式,延伸产业链条,实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。 通过数字化的这种赋能,来实现我们这种组织结构的重构,来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同,这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲,在数字化的环境下,企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高,更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理,构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中,物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身,即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。 六、把握物流与供应链数字化的内涵 国资委关于数字化转型的里已经,物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面,装备要数字化;第二,运营智能化;三,流程可视化;四,服务敏捷化;第五,产业生态化;第六,提升数字化的运营能力,即要掌握算、算力等;第七,打好数字化基础,即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面 一、“安全带,生命带”。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时,能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害,从而对驾驶人和乘客起到保护作用。“使用安全带,安全我率先”,客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带,还要提醒乘客系上安全带,让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。二、“十次事故九次快”。驾驶人的视野会随着车速的提高而变窄:车速为40公里/小时,视野范围可达90-100度;车速为95公里/小时,视野范围只有40度。客车超速行驶时,驾驶人的注视点变远、视野变窄,注意力转移困难,对速度及路况的判断力降低,易因判断失误或滞后而导致交通事故。同时,车速越快,制动距离就会越长,冲击力越大,发生事故时危害也会大大增加。三、“疲劳驾驶危害大”。驾车时间过长或在路况单一的道路上行驶,驾驶人容易出现疲劳,因此,连续驾车4小时,要确保休息20分钟以上。中午和午夜是容易疲劳的时段,一旦觉得困倦、精神不佳,就要停车休息,继续行车非常危险。按要求安装的汽车行驶或GPS等技术装备,要注意保养,定期检查,确保其正常运行。四、“超员行驶负荷大”。客车超员后,载质量增加轮胎负荷加重,制动距离加长,影响客车转向性能。易引发爆胎、制动失灵、转向失控,从而导致交通事故。同时,由于客车超员,一旦发生事故,会加重损害后果。 潜水作业人员有必要了解运用绳的规矩及约好的联络。从事钢管桩、钢板桩、围堰、管道等水下切割业务。水下钢管桩切割、钢围堰切割。打捞队水下管道堵漏、沉井堵漏、污水池堵漏、大坝闸门堵漏。打捞公司水下取水头、水下管道等其他水下设施。打捞公司污水池清淤、闸门清淤、沉井清淤、管道清淤、河道清淤、泵房清淤确保潜水作业顺利进行。要对潜水的现场器材设备进行检查凡使用内燃空压机时,要采取严格的过滤措施,防止废气污染压缩空气。潜水压缩机的进口应不受到不洁气体的污染。使用水下电器设备进行水下作业,应严格实施。   信绳员、扯管员必须随时注意观察绳、供气胶管的松紧程度,随时询问水下作业情况,防止发生事故。两组潜水同时作业施工时,先完成任务的潜水员后须在潜水工作梯上等候,待另一潜水员后方可缷去潜水装具。水下作业所需工具、物件应用绳索送接,严禁抛掷潜水员打捞公司承接各种水下作业水下封堵、水下打捞、水下焊接、水下切割、水下清污、水下探摸、水下清淤、水下清障、水下填埋作业、水下堵漏、水下摄影、水下清泥、水下整平、水库堵漏、闸门水下作业、水下测量、水下检修、水下检测、水库、水下拍摄作业、水下、水下探查、水下拆除、水下打桩等水下作业。  公司的业务忠旨以的潜水人员,的技术设备, 的 ,的 效率,的 态度,立足江浙沪市场,为长三地区的所有客户 的潜水打捞工程 。潜水打捞公司发展史跟随三十年改革放的步伐,潜水打捞行业也经历了跨越式的发展。

  潜水时,要时刻询问水下工作情况和安全环境,潜水人员的潜水感觉要时刻保持高安全意识。经常观察下潜人员排出的气泡及其行动方向。根据下潜人员的要求,适当收紧和放松信绳。传送物品后及时收回多余的部分。随时清理信绳,防止绞缠,如已绞缠及时向组长报告,并协助下潜人员解脱。   遇有用信或连续询问而未得到下潜人员回答,应立即但不是过快地将其拉面,同时向报告。切割前的切割前潜水员应首先对切割作业现场进行调查,仔细了解切割工件的结构特点、表面状态及周围环境情况。根据调查情况,制定出切割实施方案。 水下施工安全质量检测类型工程检测服务内容水下维修检测所在地广州检测类型其他,从事水下打捞水下拆除市政水利工程轨道安装检修水下探摸水下切割和焊接模袋混凝土施工钢板桩围堰沉井不排水下沉和水下封底水下安装水下检测和水下清淤港口与航道疏浚水下铺设水下堵漏等各项潜水业务。   潜水员具有上海打捞局颁发的潜水员,拥有的设备,为做好优良的工程打下的基础我成功打造鸿源品牌,是潜水及行业设备行业中的。是,有从事潜水行业十多年的潜水团队。我拥有一批高素质的潜水员,近年来曾多次完成各项重特大任务。   今天要给大家介绍的就是这方面的内容,希望大家通过本文的介绍,可以对水下拆除等方面的内容有一定的认识与了解,下面就一起来看一下相关的介绍吧采用经济环保的方式在提供水下拆除服务的时候,采用的是经济环保安全的方式。 水下混凝土修复与浇注施工。水下物体打捞作业。0-60米内所有潜水作业服务。大桥、码头钢管桩牺牲阳极水下安装与焊接施工。钢围堰、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程。水下检测项目。水下混凝土建筑浇筑、修补加固施工。$   服务范围覆盖全国,主要业务包括桥梁、码头工程,发电站取排水工程、水下无损检测(水下照像、摄像)、水下管道安装、水下气割电焊,为水利、航运、港务、交通、石油提供过上千次水下作业,人员、潜水人员参加过。水下。   水下摄像与照相。品质几十年经验享誉的水下作业专家是以水下切割和焊接、水下打捞、水下探摸、沉井下沉和封底、水下安装、水下检测和维修、水下清淤、水下堵漏等为主要业务。的服务宗旨是:坚持“安全、信誉、质量过硬、用户至上”顾客的满意就是我们追求的目标。$   管道封堵需要的团队,的,的设备,不可以盲目的封堵,以便造成不可想象的后果管道封堵的安全性质是比较严格的,管道封堵是一个封闭性的工作,因为特殊工作,特殊性质,空间限制。下水道疏通/疏通下水道:各种疑难下水道疏通及清理,疏通各种疑难,主管道,化粪池,污水管道,市政管道,楼房一楼主管道以及一切疑难下水道。 工作人员就能以a快的速度进行。潜水员下水前状况。下水前一定要对附近的水文特别是水下,温度以及流速等做到心中有数,这样能够帮助工作人员选择a适合自己的装备,以避免各类水下突发的状况发生。[随机图片]水下封堵水下堵漏操作需谨慎。 在进行水下切割,水下焊接等或重修等时,一定要做好相应的防护工作,以避免在进行时造成内部的污水泄漏对周围自然造成侵害。水下工作结束确认。在对泄漏或者其他工程体进行完毕时一定要做到再三确认,以避免二次修补的状况发生,给消费者和潜水人员造成不必要的麻烦。[随机图片]热门搜索:,水下管道下沉安装,服务,水下工程,蛙人水下封堵,水下作业等水下工程项目,商业潜水服务,潜水打捞和海洋工程装备的研发,坚持"以求生存,以创新谋发展,以诚信赢市场"为经营理念。 潜水与水下工程通用性标准体系的文件,填补了潜水打捞与水下作业行业标准空白。”理事长宋家慧在“潜水救捞与海洋工程”上说。“在潜水条例颁布前,有必要规范特殊和高风险的潜水行为,作为潜水行业自律管理的依据。   宋家慧表示,要逐步建立起三大组织间相互统一、相互协调的作业标准体系,推进行业标准互认与市场准入门槛互通,反对和一切的市场壁垒、恶性竞争和垄断等不正当行为,构建一个国内和两个市场相融合的潜水打捞与海洋工程市场。   水下打捞一个相对繁琐的水下工程,需要工程潜水队人员之间的配合协作,各个关节充分的配合才能使工作顺利的进行,其中任何一个环节出现问题都极有可能使任务出现意外,可见工程潜水队的团结协作对水下打捞工作的重要性。   ”潜水打捞行业常务副理事长张代吉介绍,现拥有各类职业潜水员近1万人和各类非职业潜水员约10万人的潜水员队伍,这支队伍主要服务于海洋工程、救助打捞、抢险救灾、水下施工、港口桥梁建设、渔业生产等领域。要建立健全潜水职业健康与安全规则体系,切实保障潜水员生命健康权益。蛙人服务公司   由潜水打捞行业与美国潜水承包商、英国海事承包商联合主办的“潜水救捞与海洋工程”16日至18日在大连召开。期间,三方签署了合作框架协议,联袂交流行业管理经验,加强潜水行业标准建设与职业健康安全体系建设的沟通与合作。

水下工程工作中的一种。是一项技术性高、危险性较大的潜水作业。山东工程潜水队作为山东省规模的水下切割工作团队,将为我们解答,水下切割作业时应注意哪些操作事项。设备检查。入水前对水下工作作业的设备检查是一切水下切割操潜前,在水上,应对焊、割设备及工具、潜水装具,供气管和电缆、通讯联络工具等的绝缘、水密、工艺性能进行检查试验。入水下潜后,应及时整理好供气管、电缆和信号绳等,使其处于位置,以免损坏。在水下也做操作过程中水上工作人员一定要做好水上防火措施,以防止水下工作人员中毒。由于水下工作是一项难度和技术要求都很高的潜水作业,所以从事水下焊接与切割工作,必须由经过专门培训并有此类工作许可证的人员进行。水下切割是水上作业或者水下作业的技术,水下切割工艺复杂,技术的种类繁多。 蛙人服务公司 二.潜水施工方案: 1.根据现场施工图纸,详细情况了解。 2.根据现场实际进行水下探摸情况。 3.根据本公司以往施工经验及相关潜水准则,和潜水施工安全。 一般包括以下几个方面:对天气,水深,水温,流量等环境条件的调查工作区域的速度。当地面风速小于6度,工作点流量小于0.1^}0.3m/s时,可以进行作业。水下切割安全工作的一个重要特点是各方面都有大量的准备工作。 三.工程施工难点及安全隐患 1.水下作业属于特殊行业,有些水下含有大量有害气体(硫化氢、),施工中需克服一切不安全因素,严禁不佩戴呼吸设备系统下井作业。考虑到污水检查井内水深,不通风有沼气、等中毒危险因素以及安全隐患的存在,固采用潜水员进行水下作业。 2.受作业施工条件限制,水下空间较小,施工速度慢。 3.水下水流速度不稳定,需因地制宜地进行潜水作业。 氦气的优点在於会溶解於体内的氦气只要氮气的百分之并且氦分子的体积非常小,使其分散速率是氮气的2.5倍,所以运用氦-氧混合气体不光能够减少麻木景象,也可利用它敏捷分散的特性,缩短减压上升的时刻。长时间在水下施工的潜水员如何防止“潜水病”。 四.工程施工方案: 潜水员进入水下检查→潜水辅工配合→潜水员水下完成作业→结束后检查有没有漏点→施工部验收。 1.潜水员佩带KM-28轻潜头盔由空气压缩机供气设备进入需要水下作业。其间潜水信号员二人在水上观察潜水作业人员。一名电话联络员采用对讲电话在井口随时联系并注意潜水施工人员的动向。 2.组织有丰富施工经验的工程人员及性能完好的工程设备投入到本次施工作业中来。 3.井下作业牢记安全,每天进行安全培训,作业人员签到。 4.水下材料,要保证其在水下的性能。 潜水施工公司潜水安装潜水员在水下切割物件要从高端开始,逐步向下移动,必要时用索具拴牢切割物,避免切割物件或溶渣下落伤及作业人员或潜水装具;对油舱、药舱或有可燃气体的舱室,必须进行有效清除措施。潜水工作服务潜水员必须经过培训获取资格并具有下述经验:空气潜水技术和潜水程序,应急程序,潜水生理学和潜水医学知识,潜水事故处理程序。所有与空气潜水有关器材的正确操作、使用、维护、与保养,空气装具的使用。熟悉从事的作业类型。公司目标:依托雄厚的技术力量、先进的施工设备、现代的经营理念、完善的管理制度和热情的态度,广纳贤能之士建立良好的社会关系树立良好的社会形象,创造良好的社会效。 每次潜水作业前,工作人员都要开一次会议,确定作业方法和提醒潜水安全。潜水员身体不适,可不予安排工作。电话员要看好潜水员工作时间,水深10米内,潜水作业时间不得超过150分钟。 水下工程作业之前潜水员应该做好哪些? 水下工程工作是近年来发展较为迅速的工种之一,随着科技的发达,水下施工工作的分类也越来越繁多,其情况也越来越复杂,危险系数也开始。在进行工作时,要注意的事项也越来越多。在工程潜水作业之前,应对作业现场的水深状况、流速、水温、地质以及风速进行细致的勘察了解,并进行记录填写,以便于工作分析;根据所勘查记录的数据分析作业现场水文、气象、地质情况,并结合水下工程的作业内容以及工作量,分析潜水作业中可能遇到的各种情况,制定潜水作业方案和应急安全保障措施;要工作人员包括潜水员、电话员、信绳员等都必须有的正是潜水员进行但热操作,严禁非正式潜水员进行代替。工程潜水作业开始之后,潜水工作船只上应做好信号旗的悬挂工作,夜间进行作业时要悬挂信号灯以好照明工作;进行潜水作业的工作人员必须熟悉事先约定的联络信号并可熟悉使用信号绳,特别是在深水、流急及水库、堤坝处进行水下工程作业时必须系信号绳,

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